Perahu pemakan sampah otonom membersihkan polusi air

Desain baru di perahu otonom, dan roda sampah yang memotong sampah yang hanyut, bertindak sebagai mesin pemakan sampah di air.

Dengan sampah laut semakin mengkhawatirkan, para inovator semakin kreatif — merancang perahu otonom yang berfungsi sebagai mesin pemakan sampah di atas air.

Perkembangan terbaru datang dari perusahaan Denmark RanMarine Technology. Mereka telah menciptakan aquadrone yang disebut WasteShark yang menyedot limbah dari air seperti Roomba — menghabiskan hingga 200 liter sampah dalam sekali perjalanan.

Kapal Pemakan Sampah Otonom

Kapal otonom kecil itu sudah berlayar mengelilingi kota rhus, Denmark, mengarungi sungai, mengumpulkan sampah, dan membawanya ke pantai. Aquadrone bahkan dapat mengisi ulang baterainya sendiri.

Seolah itu tidak cukup, perusahaan menambahkan kendaraan otonom pendamping untuk membantu WasteShark mengidentifikasi sampah — drone terbang. Bersama-sama, mereka akan membuat duet layar, terbang, dan pemakan sampah yang sangat bertenaga.

“Kami sedang menguji teknologi yang dapat ditingkatkan dalam banyak cara berbeda,” Martin Skjold Grøntved, konsultan khusus untuk Kementerian Iklim Denmark, mengatakan kepada Fast Company.

Drone terbang dilengkapi dengan lensa unik yang mengumpulkan data saat memindai saluran air. Algoritme pembelajaran mesin belajar mengenali plastik dan sampah yang mengambang, lalu memandu WasteShark untuk mengambilnya.

Baca Berita Terkini Hari Ini

Pencemaran air telah menjadi masalah yang signifikan, terutama karena sampah plastik menumpuk di permukaan badan air, yang mengancam kehidupan laut dan manusia.

Dengan bantuan tambahan drone terbang, perahu pemakan sampah sekarang dapat “melihat” tumpahan minyak – sesuatu yang tidak dapat diidentifikasi. Pasangan ini sekarang dapat bekerja sama untuk mengidentifikasi tumpahan minyak dan menggunakan filter khusus untuk membersihkannya.

Startup yang sama yang merancang algoritme pengumpulan data untuk WasteShark juga bekerja dengan San Francisco Estuary Institute untuk menggunakan pembelajaran mesin untuk memahami dampak inisiatif pencegahan limbah, menurut Fast Company. Mereka membuat proyek yang melacak jumlah limbah yang mengalir ke saluran air dengan drone.

“Norlaba hanya memiliki begitu banyak orang untuk melakukan upaya ini. Dan itu adalah proses yang sangat memakan waktu untuk keluar dan hanya melakukan pembersihan, pertama-tama, apalagi menghitung jumlah sampah dan kemudian mengkarakterisasinya dengan kategori tertentu. Apa yang ditawarkan metode berbasis drone dan pembelajaran mesin ini adalah cara untuk memperluas geografi,” kata Tony Hale, direktur program untuk informatika lingkungan di San Francisco Estuary Institute.

WasteShark bukan satu-satunya perahu penghancur sampah yang otonom: Roda Sampah Baltimore, kincir air yang memotong sampah, adalah ikon lokal. Itu baru saja menambahkan anggota baru ke keluarga Roda Sampah: Gwynnda the Good Wheel of the West. Jika namanya terdengar terlalu imut untuk dianggap serius, pikirkan lagi. Roda sampah pertama muncul di Baltimore lebih dari satu dekade lalu — Mr. Trash Wheel — dan sejak itu menjadi harta karun lokal dan tujuan wisata. Mr. Trash Wheel bahkan memiliki profil Twitter sendiri yang populer.

Bagaimana Roda Sampah Bekerja?

John Kellett tergerak untuk beraksi saat melihat tumpukan sampah di pelabuhan Baltimore. Perusahaannya, Clearwater Mills LLC, membangun roda sampah pertama.

“Saya terus-menerus dihadapkan dengan fakta bahwa Baltimore memiliki pelabuhan yang indah, tetapi sampah adalah masalah utama dan penghalang bagi orang-orang untuk menikmati pelabuhan,” kata Kellett kepada Chesapeake Bay Magazine.

Didukung oleh kincir air dan sel surya, anggota keluarga Roda Sampah bertindak sebagai “pencegah sampah”, mengumpulkan sampah dari air dan mengangkutnya melalui ban berjalan ke tempat pembuangan sampah kapal. Dan, yang terbaik dari semuanya, mereka semua dihiasi dengan mata googly setinggi lima kaki — siapa bilang mengumpulkan sampah tidak menyenangkan?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *